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Ministerio de Industria y Energía (BOE n. 230 de 25/9/1998)

RESOLUCIÓN de 10 de septiembre de 1998, de la Dirección
General de Tecnología y Seguridad Industrial, por la que se autoriza la
instalación de ascensores con máquinas en foso.

Rango: Resolución

Páginas: 32060 - 32062

Referencia: 1998/22296

Análisis
jurídico

PDF de la
disposición

TIFFs

TEXTO

Visto el escrito de fecha 20 de noviembre de 1997 de la empresa «Zardoya
Otis, Sociedad Anónima», por el que se solicita la autorización de instalación
de ascensores con máquinas situadas en el foso, ya que esta disposición
constructiva actualmente no es contemplada por la Instrucción Técnica
Complementaria MIE-AEM 1 del Reglamento de Aparatos de Elevación y Manutención;

Considerando que el desarrollo tecnológico permite que se pueda prescindir
del mencionado cuarto de máquinas; que en las previsiones del Real Decreto
1314/1997, de 1 de agosto, por el que se dictan las disposiciones de aplicación
de la Directiva del Parlamento y del Consejo 95/16/CE, sobre ascensores, se
acepta dicha posibilidad de diseño; Considerando que tanto las prescripciones de
las normas UNE 58705-70 y 58717-89 (EN 81-1 y EN 81-2, respectivamente), como de
la ITC MIE-AEM 1, se justifican atendiendo al análisis de riesgos imputables a
los elementos cuyo conjunto constituye la instalación del ascensor, así como al
estudio de los distintos accidentes que puedan producirse;

Considerando que la empresa «Zardoya Otis, Sociedad Anónima», ha realizado,
mediante el correspondiente análisis, la determinación de los puntos de la ITC
MIE-AEM 1 que no son de aplicación al tipo de ascensores que se propone, así
como la definición de los riesgos adicionales a proteger y la propuesta de las
pertinentes medidas compensatorias o suplementarias;

Considerando que la solicitud y documentación presentada por «Zardoya Otis,
Sociedad Anónima», cumple con los requisitos legales; Oída la Comisión Asesora
en materia de aparatos elevadores; Esta Dirección General, en uso de las
atribuciones que le confiere la disposición final primera del Real Decreto
2291/1985, por el que se aprobó el Reglamento de Aparatos de Elevación y
Manutención, resuelve:

Primero.-Se autoriza la instalación de ascensores dotados de sistema de
propulsión situado en el foso y, por consiguiente, sin cuarto de máquinas, que
adopten, como compensación y complemento del resto de prescripciones de la ITC
MIE-AEM 1 del Reglamento de Aparatos de Elevación y Manutención, aprobada por
Orden de 23 de septiembre de 1987 y modificada por Orden de 12 de septiembre de
1991, las medidas técnicas que se indican en anexo a la presente Resolución.

Segundo.-La autorización a que se refiere la disposición anterior queda
condicionada al dictamen positivo de las inspecciones realizadas por organismos
de control autorizados para la aplicación del Reglamento de Aparatos de
Elevación y Manutención, sobre los diez primeros ascensores instalados de la
forma señalada.

Tercero.-La presente Resolución tendrá efectos a partir del día de su
publicación en el «Boletín Oficial del Estado».

Madrid, 10 de septiembre de 1998.-La Directora general, Elisa Robles Fraga.

ANEXO

Medidas compensatorias, en relación con la Instrucción Técnica MIE-AEM 1,
para la instalación de ascensores con máquinas en el foso Punto de referencia de
la ITC MIE-AEM-1: 6.1.

Medida:

Disposiciones generales: En el caso de que el foso sea el lugar de trabajo
para las inspecciones y las reparaciones de mantenimiento del sistema de
tracción y sus equipamientos:

Deberá existir una superficie mínima de trabajo de 0,5 m ^ 0,6 m.

La máquina deberá permanecer visible y fijada con total seguridad en el lugar
donde se realizan las pruebas y verificaciones.

Punto de referencia de la ITC MIE-AEM-1: 6.1.1.

Medida:

Accesibilidad de personas autorizadas: Se dispondrá de un manual de
instrucciones. Existirán diagramas de instrucción situados en lugares adecuados
de la instalación (cuadro y foso).

Punto de referencia de la ITC MIE-AEM-1: 6.1.2.

Medida:

Recintos: La máquina y sus equipos se instalarán en el foso. El cuadro de
maniobra y sus equipamientos se instalarán en la puerta de piso de la planta
baja o en sus proximidades. Si existe, el cuadro de control del motor podrá
instalarse con el de maniobra o en el foso.

El personal estará especialmente formado, y se le proveerá de las
instrucciones particulares necesarias para el mantenimiento, reparación y
pruebas apropiadas a este tipo de instalación.

Existirá un manual de mantenimiento. Además, habrá una instrucción para la
maniobra de socorro, en el cuadro de maniobra.

La polea de tracción estará protegida.

La comprobación de la actuación del limitador de velocidad deberá poder ser
efectuada a distancia. (Ver 9.9.8.) Punto de referencia de la ITC MIE-AEM-1:
6.2.

Medida:

Accesos: Durante las operaciones que se realicen en planta baja y con puerta
abierta, deberá rodearse la entrada del piso mediante separadores que protejan
del acceso accidental del público.

Punto de referencia de la ITC MIE-AEM-1: 6.2.3.

Medida:

Acceso del material: Se instalará en el hueco al menos un punto fijo
específico para permitir la fácil elevación del material.

Punto de referencia de la ITC MIE-AEM-1: 6.3.1.1.

Medida:

Resistencia mecánica de locales: La máquina se mantendrá en posición mediante
una bancada especialmente diseñada para tener en cuenta las fuerzas de tracción.

Punto de referencia de la ITC MIE-AEM-1: 6.3.1.2.

Medida:

Suelo no deslizante: El suelo del foso será antideslizante (por sí mismo o
por equipamiento).

Punto de referencia de la ITC MIE-AEM-1: 6.3.1.3.

Medida:

Ruidos: Las paredes, forjados de piso y techo del hueco del ascensor deben
absorber los ruidos inherentes al funcionamiento de los ascensores, si el
destino del edificio lo exige (viviendas, hoteles, hospitales, escuelas,
bibliotecas, etc.).

La instalación se realizará teniendo en cuenta no sobrepasar los niveles
reglamentarios de ruido.

Puntos de referencia de la ITC MIE-AEM-1: 6.3.2.1 a 6.3.2.3.

Medida:

Dimensiones. Manejo: El cuadro de maniobra (que no se situará nunca en el
interior del hueco) deberá presentar un nivel de protección adecuado a la
posible presencia de personas ajenas al servicio del ascensor.

En el caso de intervención sobre el cuadro de maniobra o control, deberá
existir, con su puerta abierta, un grado de protección mínimo IP2X contra el
riesgo de contacto accidental con las partes bajo tensión.

En el caso de apertura de esta envolvente, se dispondrá el separador que se
menciona en 6.2.

En el cuadro de maniobra deberá estar disponible una zona de trabajo de 0,7
metros a lo largo del cuadro, con un metro de profundidad, medido a partir de la
cara exterior del mismo.

Durante los trabajos de mantenimiento o reparación realizados en el foso la
cabina debe permanecer parada y bloqueada mecánicamente para evitar todos los
movimientos en descenso.

Este bloqueo deberá realizarse antes de entrar al foso, mediante acuñamiento
del paracaídas, cerrojo o sistema equivalente.

El dispositivo de bloqueo no podrá ser colocado en su posición sino mediante
el accionamiento manual y voluntario (instrucciones de colocación presentes y
próximas al dispositivo).

El bloqueo mecánico, o cualquier otro dispositivo de freno, de acción
positiva, deberá ser controlado por un dispositivo de seguridad conforme a
14.1.2.2 de las normas UNE 58705:1987 y UNE 58717:1989, impidiendo todo
desplazamiento del ascensor.

La zona de influencia del contrapeso al nivel del foso estará protegida por
una pantalla de separación que asegure la inaccesibilidad, pero que permita
realizar las operaciones de verificación, mantenimiento y reparación.

Se prepararán instrucciones particulares sobre el procedimiento de acceso al
foso, que se situarán en las zonas convenientes.

Puntos de referencia de la ITC MIE-AEM-1: 6.3.2.4 y 6.3.3.

Medida:

Distintos niveles: El equipo estará dotado de una escalera especial para el
acceso seguro al foso desde la planta baja.

Esta escalera se fijará desde la planta, y en posición de uso asegurará el
bloqueo de la puerta del piso en posición abierta, a la vez que simultáneamente
impedirá la caída involuntaria de personas del piso al foso.

Punto de referencia de la ITC MIE-AEM-1: 6.3.6.

Medida:

Iluminación: Debe dotarse de una iluminación mínima de 200 lux en las áreas
de trabajo sobre la máquina y cuadro de maniobra, asociada a la iluminación de
emergencia.

Punto de referencia de la ITC MIE-AEM-1: 6.3.7.

Medida:

Manutención: Las operaciones de manutención y de sustitución del sistema de
tracción y el material deberán ser realizadas de manera segura y mediante un
método de trabajo adecuado. A este fin deberán preverse puntos de sujeción
debidamente dimensionados. Ver 6.2.3.

Punto de referencia de la ITC MIE-AEM-1: 7.2.2.

Medida:

Comportamiento al fuego: Si el cuadro de maniobra es parte integral de la
puerta del piso, o su colocación sobre la misma alterara sus características
deberá realizarse el ensayo de comportamiento ante el fuego de la puerta con el
cuadro incluido.

Punto de referencia de la ITC MIE-AEM-1: 9.9.8.

Medida:

Accesibilidad del limitador de velocidad: El limitador de velocidad será
accesible para inspección y mantenimiento desde el techo de cabina o desde el
foso.

El limitador de velocidad después de un accionamiento retornará
automáticamente a la posición normal, cuando la cabina o el contrapeso sean
movidos en sentido de subida.

Sin embargo, las partes eléctricas podrán retornar a su posición normal
mediante control remoto desde el exterior del hueco, lo que no debe influir en
el funcionamiento normal del limitador de velocidad.

Punto de referencia de la ITC MIE-AEM-1: 9.9.9.

Medida:

Posibilidad de disparo del limitador de velocidad: El accionamiento del
limitador de velocidad, para control o pruebas, se efectuará por control remoto,
mediante cable eléctrico, desde fuera del hueco, donde un accionamiento
involuntario no sea viable y donde el dispositivo de actuación no sea accesible
a personas no autorizadas.

Punto de referencia de la ITC MIE-AEM-1: 12.5.

Medida:

Maniobra de socorro: La maniobra de socorro deberá ser fácilmente realizable
y podrá ser efectuada sin riesgo desde el exterior del hueco.

Se cumplirán las siguientes exigencias:

El desplazamiento de la cabina será posible en subida y bajada. Deberá poder
observarse el sentido de dicho desplazamiento.

Deberá poder conocerse el momento en que el ascensor se encuentre dentro de
la zona de desenclavamiento de puertas (visualización).

Existirá un aviso visual o acústico de superación del límite preestablecido
de velocidad de desplazamiento de la cabina.

Punto de referencia de la ITC MIE-AEM-1: 13.4.

Medida:

Interruptores principales: El corte de alimentación de fuerza se deberá
realizar preferentemente junto a la maniobra de socorro y será igualmente de
fácil accesibilidad.

Punto de referencia de la ITC MIE-AEM-1: 15.4.1.

Medida:

Avisos de peligro: Sobre el cuadro de maniobra deberá constar la inscripción
«Acceso a máquina y maniobra de ascensor-peligro-manipulación prohibida a toda
persona ajena al servicio».

Punto de referencia de la ITC MIE-AEM-1: Anexo D2.

Medida:

Las pruebas según el anexo D2 deberán poder ser efectuadas desde el exterior
del hueco, en particular:

Control de adherencia.

Control de frenado.

Medida de la velocidad.

Análisis jurídico

REFERENCIAS ANTERIORES

DE CONFORMIDAD con REAL DECRETO 1314/1997, de 1 de agosto (Ref. 1997/20731).

CITA:

DIRECTIVA 95/16/CE, de 29 de junio (Ref. 1995/81316).

ORDEN de 12 de septiembre de 1991 (Ref. 1991/23407).

ORDEN de 23 de septiembre de 1987 (Ref. 1987/22592).

Reglamento aprobado por REAL DECRETO 2291/1985, de 8 de noviembre (Ref.
1985/25787).

NOTAS

Efectos desde el 25 de septiembre de 1998.

MATERIAS

APARATOS ELEVADORES

NORMALIZACION

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO

Avda. de Manoteras, 54 - 28050 Madrid - Tel.: (+34) 902 365 303 |

Aviso jurídico
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